Tag Archive for 'Europabanan'

Följ min blogg med bloggkoll

Stödet för höghastighetståg växer och idag är 6/7 riksdagspartier positiva till höghastighetståg. Det är bara moderaterna som fortfarande tvekar. Men det är ju inte ett dugg förvånande att moderaterna är skeptiska mot tåg och miljövänliga transportmedel, men det är väldigt tråkigt att Moderaterna är skeptiska till allt vad gäller satsningar på tåg och miljön. Men varför är dem det? Har dem tågfobi eller är dem bara rädda för att vi ska få en för bra miljö? Eller är dem bara emot ny teknik?

Att bygga nya spår för höghastighetståg skulle ju vara dyrt, men det skulle vara en viktig miljösatsning och skulle bidra till att göra arbetsregioner större. Varför motsätter sig det nya arbetarpartiet det? Kanske jobben inte är så viktiga längre? Moderaterna vill satsa på flygplatser och motorvägar, men inte järnväg. Varför bara satsa på alternativ som är sämre än miljön? Självklart är det viktigt att bilarna får bra förutsättningar de också, det är inte alltid tåg är det bästa transportmedlet, men tåg är viktigt ur miljösynpunkt och vill Moderaterna verkligen göra någonting åt klimathotet så kan man inte ignorera tåg och prata flyg.

Banverket som snabb utrett frågan om höghastighetsbanor inför höstens infrastrukturproposition menar att det finns flera goda skäl att bygga både Götalandsbanan (Stockholm-Göteborg) och Europabanan (Stockholm-Malmö(-Hamburg)). Den maximala hastigheten skulle i så fall blir 320 kilometer i timmen vilket innebär ca 2 timmar från Stockholm till Göteborg och 2 timmar och 40 minuter från Stockholm till Malmö.

Inte nog med att restiderna kortas ned så att tågen får en bättre ställning i konkurrensen med inrikesflyget, så frigör även höghastighetsbanorna kapacitet på det befintliga nätet, vilket underlättar för regionaltåg och godstrafik. Idag så orsakas många förseningar av långsamma tåg som blockerar vägen för snabbare tåg så som X2000.

Än finns det tid för Moderaterna att ändra sig, även om det inte känns så troligt att de kommer göra det.

Källa: DN Miljöaktuellt Miljöaktuellt2

Bloggar: Augustekman